On se fiatti vaan paksua peltiä nykyaikaisiin verrattuna, vauhtia oli liki 80 ja ihan hyvän kokoinen peurakin tuohon etukulmaan tömähti. Muoto ei muuttunut tuon enempää, vaikka paskamaisesti painui sisään koko etukulma, niin että konepeltikin tuli 5cm taaksepäin. Ajovaloumpiokin jäi ehjäksi.
Peura kuoli heti saamiinsa vammoihin, ei ole alle jäävälle ystävällinen tuo seiskan muotoilu. Etukulma keskeltä kylkeä läpi, en nyt siitä kuitenkaan laita kuvaa.
Nyt pitää alkaa ihmetellä että mitäs sitä sitten tekisi, millä saisi keulan oikaistua edes lähelle mittojaan. Saisi konepellin takaisin asentoonsa ja ajovalon ja parkin takaisin ulos korista. Kai sitä tässä jotain keksitään, niin aina.